Die Küstengebiete um die Ostsee umfassen mehrere tausend Kilometer. Häufig bedarf es einiger Stunden, um von A nach B zu gelangen. Ist kein eigenes Fahrzeug vorhanden, ist der Nahverkehr an der Ostsee eine interessante Option. Allerdings variieren die Angebote des öffentlichen Nahverkehrs von Region zu Region. Bahnen, Busse oder Schiffe – all diese Verkehrsmittel sind an der Ostsee unterwegs. Das Abreiseziel sowie der Ankunftsort schränken die Auswahlmöglichkeiten an Verkehrsmitteln ein. Weil das Verkehrswegenetz jedoch sehr gut ausgebaut ist, fällt es nicht schwer, zum gewünschten Ziel zu gelangen.
Flexibles Reisen mit der Nord-Ostsee-Bahn
Eine feste Größe im öffentlichen Nahverkehrsnetz an der Ostsee ist die Nord-Ostsee-Bahn. Initiator dieser Bahnverbindung ist die Nord-Ostsee-Bahn GmbH, deren Züge im Auftrag des Landes Schleswig-Holstein unterwegs sind. Ostsee- und Nordseeurlauber reisen mit der Nord-Ostsee-Bahn zu verschiedenen Stationen. Neben Hamburg, Itzehoe und Heide tauchen die Destinationen Husum, Niebüll, Westerland sowie Sylt auf dem Fahrplan auf. Zusätzlich zu den Bahnverbindungen stellt das Unternehmen moderne Busse zur Verfügung, die ebenfalls ausgewählte Stationen bedienen. Dank der Kooperation mit den Tochtergesellschaften Norddeutsche Verkehrsbetriebe GmbH sowie Rohde Verkehrsbetriebe GmbH profitieren Fahrgäste vom Bus- und Bahnangebot aus einer Hand.
Rügen: die Insel mit „viel Bus“
Ein weiteres Beispiel für den gut organisierten Nahverkehr an der Ostsee ist die Insel Rügen. Nicht umsonst trägt Deutschlands größtes Eiland den Beinamen „Insel mit viel Bus“. Dank der Initiative von Rügens Linienbusgesellschaft RPNV ist diese Region mit einem dichten Busnetz ausgestattet, das zudem zu erschwinglichen Preisen befahrbar ist. Nutzen Passagiere den sogenannten Wabentarif, belaufen sich die Ticketpreise auf 1,55 Euro für Erwachsene sowie 1,10 Euro für Kinder. Tageskarten für das gesamte RPNV-Liniennetz kosten 12,10 Euro für Erwachsene sowie 8,70 Euro für Kinder. Weil viele Fahrgäste auf Rügen ihre Fahrräder an Bord haben, gestattet der Anbieter des öffentlichen Nahverkehrs eine Mitnahme der Fahrzeuge zu günstigen Preisen. Kosten für eine Einzelfahrt betragen 1,90 Euro. Die Kosten für eine Tageskarte belaufen sich auf 3,30 Euro. Eine Besonderheit vieler auf Rügen verkehrenden Busse ist ein spezieller Fahrradanhänger, auf den die Fahrzeuge einfach aufgeladen werden können.
Regelmäßige Verkehrsverbindungen mit der VMW und VVR
Dank der Angebote der Deutschen Bahn sowie der VMW Verkehrsgesellschaft-Mecklenburg-Vorpommern mbH gelangen Fahrtgäste bequem an den gewünschten Ort. Ganz gleich, ob die Reise nach Rostock, Schwerin oder Rügen führt – überall bestehen Angebote des Schienenpersonennahverkehrs. Unersetzbar ist das Verkehrsnetz der VVR Verkehrsgesellschaft Vorpommern-Rügen, die im öffentlichen Buslinienverkehr in unterschiedlichen Bedienungsgebieten agiert. Beispielsweise verbinden die Busse der VVR regelmäßig die Inseln Hiddensee sowie Rügen mit Stralsund. In Nordvorpommern und Grimmen spielen die Verkehrsangebote der Verkehrsgesellschaft Vorpommern-Rügen ebenfalls eine große Rolle. Mehrmals am Tag verkehren die Busse verschiedener Linien auf der Halbinsel Fischland Darß-Zingst, Ribnitz-Damgarten sowie Grimmen. Stationen in Graal-Müritz werden in regelmäßigen Abständen angefahren, ebenso wie in Stralsund und Greifswald. Ein weiteres häufig bedientes Gebiet der VVR ist Stralsund. Busse pendeln zwischen der Stadt sowie dem Umland umher. Wer in Altefähr auf der Insel Rügen, Groß Lüdershagen, Lüdershagen, Negast, Schmedshagen, Langendorf, Parow oder Prohn Halt machen möchte, ist bei diesem Verkehrsunternehmen genau richtig.
Der Fährbetrieb begünstigt den Nahverkehr an der Ostsee ebenfalls
Neben den Verbindungen an Land spielt der Fährbetrieb für den Nahverkehr an der Ostsee eine wichtige Rolle. Regelmäßig pendeln Fährschiffe zwischen Deutschland, Dänemark, Norwegen, Schweden, Finnland, Russland, Estland, Litauen, Lettland und Polen umher. Besonders interessant sind für viele Ostseeurlauber mit Deutschland verbundene Fährverbindungen, bei denen deutsche Städte Start- oder Endpunkt der Routen sind. Derartige Fährverbindungen werden momentan wie folgt angeboten:
|
ab Deutschland - Kiel – Göteborg - Kiel – Oslo - Kiel – Klaipeda - Lübeck – Sankt Petersburg - Fähre Puttgarden – Rödby - Rostock – Gedser - Rostock – Helsinki - Rostock – Trelleborg - Sassnitz – Trelleborg - Sassnitz – Bornholm - Travemünde – Liepaja - Travemünde – Ventspils - Travemünde – Trelleborg - Travemünde – Helsinki - Travemünde – Malmö |
nach Deutschland - Gedser – Rostock - Göteborg – Kiel - Helsinki – Rostock - Helsinki – Travemünde - Klaipeda – Kiel - Liepaja – Travemünde - Malmö – Travemünde - Oslo – Kiel - Rödby – Puttgarden - Bornholm – Sassnitz - Sankt Petersburg – Lübeck - Trelleborg – Rostock - Trelleborg – Sassnitz - Trelleborg – Travemünde - Ventspils – Travemünde |
Die Ostsee punktet mit ihrem sehr gut ausgebauten Nahverkehrsnetz, das im Wasser, an Land und in der Luft besteht. Abgerundet durch regelmäßige Flugverbindungen zum Flughafen Rostock-Laage sowie dem Flughafen Heringsdorf auf Usedom, wird ein Ortswechsel an der Ostsee so einfach wie möglich gestaltet.
